萬眾期待的復活節即將來臨,不少朋友都已經磨拳擦掌準備出發去旅行,但有預備去倫敦的朋友非常擔心行程會受英航機艙服務員的工業行動所影響。
空中小姐在某一個年代開始是很多少女的夢想工作,一則制服靚,二則可以周游列國,在社會不太富庶的當年,這個工作性質真的吸引到不少人。今日,我仍然覺得空中服務員是一個理想職業,除了可以到外地買各類型的水貨回港賣給米蘭站,員工與家屬可享有平價機票之外,還有一個原因就是他們可以蘊釀罷工。
近日國泰的空服員也正在蘊釀一番,那原因都是新制下的員工不滿舊制的太著數,茶杯裡的風波。國泰也不像一個沒良心的僱主,去年金融海嘯期間提出了自願放冇薪假計假,希望員工能和公司共渡時艱;今年的業績理想,即向有參加計劃的員工補發損失了的工資,可謂非常有道義,很多公司也沒有這個心胸。
員工總有不滿公司的地方,空服員有工會助他們發聲,一有不如意便發起工業行動,用顧客的利益為籌碼,換來談判機會,而且得逞的成數很高。
我在想廣告從業員為什麼沒有工會替大家謀福利呢?因為就算有都實在是徒然的。
如果廣告公司有職員罷工,解決方法快夾妥,就是找FREELANCE,可能除了CEO之外,沒有一個職位是沒有FREELANCE的;而且廣告公司的是「客戶」不是「顧客」,是整間公司的命脈,將客戶的利益放上枱為自己謀福利是自尋短見及不專業的。
究竟空中服務員和廣告人,哪一種算是服務性行業呢?以專業操守來說,今次我投廣告公司一票。













